联轴器能够弥补两联合轴因轴线不重合而构成的角度、轴向和径向装配误差，两个轴有一定的位移，其迁移转变位置能够为逆时针，也能够为顺时针，它能够平直位置传动，也能够在特别设计下垂直传动；联轴器适合于装配底座刚性好、对于中精密度较高、冲锋陷阵负荷不大、对于减振标准不高的中小功率轴系传动，应用在联轴器的一端，装在两半联轴器凸缘孔中，以完成两半联轴器的连接联轴器膜片。

联轴器具有弥补两轴偏移的功能，适合于中级和较大功率传动，对于减振有标准和噪音需求掌握的操作位置。联轴器合负荷越小越好，而齿面曲率与鼓度利率成反比，因而鼓度圆半径尽能够大。直线曲率半径与内齿单侧减薄量成反比，因而鼓度圆半径应尽能够大。直线曲率半径与内齿单侧减薄量成反比，即它与齿的耦合间隙相关，减薄量有余能够会形成干预，减薄量过常会减弱齿的强度，且会侧隙很大。

联轴器在使用时要求表面光滑，齿面标准持续润滑，润滑油应吸收通顺，不然齿面气温会上升并将积蓄潮气和灰尘，光滑油需经高精密度滤油器过滤，滤清度小于10丝米，联轴器可使用集油槽孔的设计，即在外牙轮轴孔内加工出集油槽，在外牙轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，应用联轴器高速运行发生的向心力，将油液喷入里外齿耦合处，使其失去充足光滑。联轴器要由两个带凸齿，并接受径向挤压以传送扭矩。

• 上一篇： 鼓形齿式联轴器安装时两轴的轴端距离
• 下一篇： 鼓形齿式联轴器传动负荷及低速重载工况