十字轴受载荷过大引起的应力，超过了材料的限度弯曲正应力；在联轴器工作时，十字轴主要承受节叉传递来的压力作用，其分布规律复杂。十字轴在工作状态下接触压力分布规律，可以用于万向联轴器的十字轴轴向和环向接触压力。万向联轴器由两个单万向联轴节和一根中间轴构成，可用来实现相交、平行或空间交错的两轴间的联接，以实现主动轴和从动轴之间的运动和动力的传递。在运动传递中产生的振动，尽可能保证两轴等速转动和传递相同的转矩。

我们通过添加各种约束实现各构件间的相对运动，从而将不同的构件连接起来组成一个机械系统。在实际应用过程中，中间传动轴会产生一定量的变形，因此当我们把中间传动轴定义成刚体进行仿真分析时，仿真结果与实验结果会有一定量的误差。为了符合实际，我们把中间传动轴定义为柔性体，建立刚柔耦合的双万向节模型。我们利用的模块将其调入，以生成模型中的柔性体，然后用柔性体替换刚形体。

为了延长联轴器的使用寿命，应该降低轴颈危险截面的弯曲应力和轴颈表面的接触应力或者改变中间受力元件的受力状态。在结构设计上，每个构件都具有较大的材料实体，作为这种联轴器主要受力元件的十字轴，轴颈决定了它的承载能力。轴颈的数量及直径的大小不能随意增加，因而较大材料实体的目标是有限度的，承载能力的提高从设计角度也就受到了限制，提高联轴器使用寿命的效果不是很明显。

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