卷筒联轴器分为卷筒球面滚子联轴器和卷筒用齿轮联轴器，联接型式分为渐开线花键和圆柱形联孔联接。卷筒联轴器用球面滚子联轴器由外套、球面滚子、半联轴器、内套、外盖等件组成；卷筒用齿轮联轴器由内齿圈、外齿轴套及两侧端盖等件组成。铸铁件与其他钢铁件不同之处在于组织疏松，碳含量高，如果当时处理不当，会直接影响发黑膜与基体的结合强度，容易造成机器停止运作。

  卷筒用鼓形齿式联轴器是一种挠性联轴器，主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的连接，也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备，但不能用作需承受轴向载荷的传动。安装时，必须保证定位磨损指针的位置正确，装好后指针两侧刻线与轴向定位刻痕平齐，指针前端刻线正对齿侧隙界限咔痕之间。

  两个半联轴节放在保温箱或油槽中进行提前预热,使内孔尺度涨大很简单装上,装置后轴头不能凸出半联轴节端面。卷筒用球面滚子联轴器安装前,应检查联接的配合表面,并清洗掉防锈油脂,去除毛刺,擦尽油等。起重机卷筒用鼓形齿式联轴器般均为过盈配合,应以解体加热套装。解体后,应将全部零件集中放置以免丢失和损坏。

  传递力矩到卷筒上是通过联轴器座外径上的支承平面及联轴器座与凸缘轮间的摩擦。联轴器座与凸缘轮之间的联接螺栓产生摩擦力同时紧固联轴器。外盖上装有一个指针，联轴器本体上有对应的标记位，联轴器不能承受轴向载荷。卷筒工作时产生的附加轴向载荷必须始终由卷筒固定支承座承受，因此，联轴器安装时必须保证轴向定位正确，记得多仔细检查几遍。

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