万向联轴器它主要由安装在主、从动轴轴端的叉形接头和十字轴组成。十字轴的轴颈由叉形接头叉口上的轴孔支承，形成转动副。为了减少摩擦损失，提高传动效率，常在叉形接头的轴孔内安装由滚针和套筒，组成的滚针轴承。万向联轴器结构紧凑合理,万向联轴器承载能力大与回转直径相同的其它型式的联轴相比较。

  由于万向轴是目前使用是机械零件，为保证安装时的安全，需要进行测量调整，采用刀尺、塞尺测量联轴器异心的方法，适合于无精度要求的低转速设备和弹性接头。这种方法适用于旋转速度快，要求刚度结合和精度高的设备。轴承壳和十字轴是用双侧骨架油封密封的。

  这种机械密封比较严密，可以保证外界的水和灰尘不会进入轴承壳，同时轴承壳里的油脂不会往外溢出，保证了十字轴和轴承的润滑系统。十字轴式万向联轴器是用量较大的万向联轴器。形成不同结构形式为保证主、从动轴的同步性，实际应用中均采用双联形式，双联的联接方式不外乎焊接或法兰盘通过螺栓联接。

  万向轴两轴之间相对位移的大小及方向。如果安装调整好拿着那本留下的笔记本，以后在工作中会产生较大的相对位移，那么应选择挠性联轴器。齿轮上键槽损坏时，允许将键槽扩大并更换或在距原键槽60°处另插制键槽。十字万向联轴器在调整时两轴的同轴度不应大于0.4mm。

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